DHL działa w Polsce od 35 lat i płaci wszystkie należne podatki, składki i inne obciążenia publicznoprawne. Spółka nie transferuje zysków za granicę i wszelkie twierdzenia, że tak jest są niezgodne z faktami i wprowadzają w błąd.
DHL eCommerce znajduje się obecnie na etapie rozwoju sieci dostaw poza domem, tzw. Out of Home. Stawiamy automaty paczkowe, otwieramy punkty odbioru w całej Polsce. Taki rozwój wymaga znacznych nakładów finansowych. Skala naszych inwestycji ma zasadniczy wpływ na wysokość płaconego przez DHL podatku CIT.
Jako Grupa DHL zatrudniamy w Polsce prawie 10 000 osób i intensywnie inwestujemy w rozwój, wspierając m.in. sektory budowlany, przemysłowy, energetyczny i technologiczny. Współpracujemy z tysiącami lokalnych firm i budujemy ofertę zwiększającą konkurencyjność rynku – z korzyścią dla biznesu i klientów indywidualnych. Jednocześnie umożliwiamy polskim przedsiębiorstwom dostęp do rynków międzynarodowych, wspierając ich rozwój poza granicami Polski.
Jak wynika z analizy Zespołu Doradców Gospodarczych TOR, w 2025 roku branża kurierska zasiliła PKB kwotą 27,2 mld zł w formie inwestycji, podatków, wynagrodzeń i składek. Znaczący udział w tej wartości ma działalność DHL eCommerce, która jest jedną z 3 firm kurierskich mających największy wpływ na rozwój polskiej gospodarki.
DHL eCommerce na podium firm kurierskich, które zainwestowały w Polsce najwięcej
Według raportu to m.in. inwestycje są motorem napędowym gospodarki. W 2025 roku firmy kurierskie zainwestowały w Polsce ok. 1,7 mld zł, a w latach 2022–2024 przekroczyły łącznie 4,7 mld zł. Środki te trafiają m.in. do sektora budowlanego, przemysłowego i technologicznego, napędzając rozwój infrastruktury logistycznej i całego zaplecza e-commerce. Raport potwierdza, że DHL eCommerce jest w TOP 3 największych inwestorów z sektora KEP.
Od wielu lat, konsekwentnie inwestujemy w Polsce. W latach 2022-2024 przeznaczyliśmy na inwestycje 17% naszych przychodów - najwięcej w branży. Tylko w 2025 roku nasze nakłady inwestycyjne w Polsce wyniosły 329 mln PLN, koncentrując się na nowoczesnych centrach logistycznych oraz rozbudowie sieci OOH (Out-of-Home). Obecnie zarządzamy siecią ponad 8 000 automatów paczkowych DHL BOX 24/7, a nasze plany rozwojowe pozostają ambitne - do końca 2026 roku chcemy, aby liczba ta wzrosła do 10 tysięcy urządzeń, odpowiadając na rosnące potrzeby rynku. W perspektywie kolejnych lat utrzymamy wysokie tempo inwestycji - komentuje.
Agnieszka Świerszcz CEO w DHL eCommerce Polska
Im większa konkurencja tym lepiej dla konsumenta
Autorzy przeanalizowali ofertę ponad 1700 sklepów e-commerce i porównali ceny usług dostawy w zależności od liczby operatorów dostępnych w danym sklepie. Wraz ze wzrostem liczby dostępnych dostawców cena ta systematycznie spada – konsument otrzymuje wybór i niższy koszt dostawy. Konkurencja wpływa nie tylko na ceny, ale także na dostępność i zakres usług, większy wybór form dostawy, krótsze czasy realizacji i większą elastyczność odbioru przesyłek. W 2024 roku w Polsce funkcjonowało 51 714 automatów paczkowych, a w 2025 roku ich liczba przekroczyła już 66 tys. urządzeń. Duży wkład w rozwój infrastruktury ma DHL eCommerce – na koniec 2025 roku firma posiadała już 8 220 automatów paczkowych DHL BOX 24/7 oraz 16 tysięcy punktów odbioru POP.
Współpraca sektorów e-commerce, kurierskiego i retailu – zyskują wszyscy
Wokół handlu internetowego powstaje coraz silniejszy ekosystem współpracy między sektorem e-commerce, operatorami logistycznymi i handlem detalicznym. Taki model wspiera zarówno polski biznes: sprzedawców internetowych, małe i średnie przedsiębiorstwa, lokalne punkty odbioru, jak i samych konsumentów. Szczególne znaczenie ma rozwój sieci punktów odbioru w sklepach i punktach usługowych. Przykładem takiego modelu jest działalność DHL eCommerce, który rozwija sieć automatów i punktów odbioru we współpracy z partnerami handlowymi, m. in. Żabką, Biedronką i Kauflandem. Odbiór przesyłki w lokalnym sklepie bardzo często wiąże się z dodatkowymi zakupami, które nie miałyby miejsca, gdyby paczka została zamówiona z dostawą do domu lub do automatu paczkowego. W ten sposób rozwój logistyki e-commerce wspiera również lokalny handel.
Pobierz raport „Polska jako marketplace”
Dowiedz się, jak branża kurierska wpływa na rozwój gospodarki, inwestycje i rynek e-commerce w Polsce. Raport ZDG TOR przedstawia dane finansowe, trendy rynkowe oraz rolę DHL eCommerce w budowie nowoczesnej infrastruktury logistycznej.
FAQ - Często zadawane pytania
Czy DHL płaci podatki w Polsce?
Oczywiście.
DHL od 35 lat działa w Polsce i od 35 lat płaci w Polsce wszystkie należne podatki, składki i inne obciążenia publicznoprawne.
Nasze sprawozdania finansowe badane przez niezależnych biegłych rewidentów podobnie jak strategia podatkowa Spółki są publicznie dostępne.
Czy DHL eCommerce wyprowadza zyski za granicę?
Nie.
Sugestie, że tak jest, są niezgodne z faktami i wprowadzają w błąd.
Od czego zależy wysokość podatku CIT, który płacimy
Wysokość podatku CIT (czyli podatku dochodowego od spółek) zależy od tego jaki firma osiągnęła zysk. Podatek CIT obliczany jest od dochodu, czyli: przychodów pomniejszonych o koszty, które firma poniosła w celu uzyskania tych przychodów.
Do kosztów takich należą między innymi inwestycje.
Jeżeli firma kupuje maszyny, sprzęt, oprogramowanie, buduje, modernizuje, rozwija nowe produkty lub technologie, zatrudnia pracowników, to takie wydatki stają się kosztami podatkowymi, które wypływają na wysokość podatku CIT.
Naturalne jest, że firmy o wiodącej pozycji rynkowej i wysokiej zyskowności płacą relatywnie wyższy podatek CIT w porównaniu do spółek będących w fazie intensywnego rozwoju i inwestowania.
DHL eCommerce znajduje się obecnie na etapie rozwoju sieci dostaw poza domem, tzw. Out of Home. Stawiamy automaty paczkowe, otwieramy punkty odbioru w całej Polsce. Taki rozwój wymaga znacznych nakładów finansowych. Skala naszych inwestycji ma zasadniczy wpływ na wysokość płaconego przez DHL podatku CIT.
Dla przykładu:
- DHL w 2023 r. miał 1,2 tys. automatów, a dziś jest ich już ponad 9 tys. - to ponad siedmiokrotny wzrost w trzy lata.
- Zbudowaliśmy międzynarodowe centrum logistyczne w Robakowie koło Poznania, którego wartość to ponad 180 mln euro.
W latach 2022 - 2024 zainwestowaliśmy w Polsce aż 17% naszych przychodów - najwięcej w branży.
W jaki sposób DHL wpływa na polską gospodarkę?
- Jesteśmy w Polsce od 35 lat.
- Od 35 lat uczestniczymy w imponującym rozwoju polskiej gospodarki.
- Płacimy w Polsce podatki i składki na ubezpieczenia społeczne.
- Jako Grupa DHL zatrudniamy w Polsce prawie 10 000 osób.
- Inwestujemy w Polsce, a środki te trafiają m.in. do sektora budowlanego, przemysłowego, energetycznego i technologicznego, napędzając rozwój gospodarczy i dając znaczący impuls dla lokalnej gospodarki, zatrudnienia i rozwoju infrastruktury.
- Współpracujemy w Polsce z tysiącami lokalnych firm i wspieramy je w rozwoju.
- Budujemy ofertę, aby zwiększać konkurencyjność rynku - korzystają z tego zarówno firmy, jak i klienci indywidualni, którzy mają większy wybór dostawcy.
- Dajemy polskim przedsiębiorstwom dostęp do rynków międzynarodowych, wspierając ich rozwój poza Polską, a nie tylko lokalnie.
Jak wynika z analizy Zespołu Doradców Gospodarczych TOR, jesteśmy jedną z 3 firm kurierskich mających największy wpływ na rozwój polskiej gospodarki.
Link do raportu: „Polska jako marketplace. Analiza wpływu branży kurierskiej na polską gospodarkę”.