Polska jako marketplace - raport o wpływie branży kurierskiej na gospodarkę
Raport ZDG TOR pt. „Polska jako marketplace” jest jednym z pierwszych opracowań analitycznych, które prezentuje holistyczne podejście do badania wpływu branży kurierskiej na polską gospodarkę. W raporcie przedstawiono wyniki analizy finansowo-ekonomicznej największych firm z branży kurierskiej oraz omówiono historię, zmiany i najnowsze trendy na rynku e-commerce.
Każda zamówiona paczka realnie wspiera polską gospodarkę
Sektor kurierski w 2025 roku wniósł do gospodarki aż 27,2 mld zł wartości dodanej, co stanowi niemal 0,75% polskiego PKB, a DHL eCommerce jest na podium firm, które tę wartość generują. ZDG TOR podkreśla, że oceniając wkład branży kurierskiej w gospodarkę krajową, należy wziąć pod uwagę wiele czynników: płacone podatki (CIT, VAT), składki ZUS, wynagrodzenia, koszty operacyjne, usługi zlecane kurierom, a także inwestycje. Analiza finansowo-ekonomiczna wiodących firm z branży kurierskiej pokazała, że DHL eCommerce znalazł się w czołówce firm, które mają największy, pozytywny wpływ na rozwój polskiej gospodarki.
"Sprowadzanie wpływu branży kurierskiej wyłącznie do podatku dochodowego (CIT) jest uproszczeniem, bo w fazie intensywnego rozwoju to przede wszystkim inwestycje oraz strumień podatku VAT stanowią najsilniejsze impulsy wzrostu gospodarczego. To klasyczny efekt mnożnikowy: każda złotówka zainwestowana przez firmy kurierskie w nowoczesne sortownie czy automaty paczkowe pracuje w obiegu gospodarczym znacznie silniej niż statyczny przelew np. z tytułu podatku dochodowego. Można śmiało powiedzieć, że każda zamówiona paczka realnie wspiera polską gospodarkę."
Adrian Furgalski, prezes zarządu Zespołu Doradców Gospodarczych TOR.
DHL eCommerce na podium firm kurierskich, które zainwestowały w Polsce najwięcej
Według raportu to m.in. inwestycje są motorem napędowym gospodarki. W 2025 roku firmy kurierskie zainwestowały w Polsce ok. 1,7 mld zł, a w latach 2022–2024 przekroczyły łącznie 4,7 mld zł. Środki te trafiają m.in. do sektora budowlanego, przemysłowego i technologicznego, napędzając rozwój infrastruktury logistycznej i całego zaplecza e-commerce. Raport potwierdza, że DHL eCommerce jest w TOP 3 największych inwestorów z sektora KEP.
Od wielu lat, konsekwentnie inwestujemy w Polsce. W latach 2022-2024 przeznaczyliśmy na inwestycje 17% naszych przychodów - najwięcej w branży. Tylko w 2025 roku nasze nakłady inwestycyjne w Polsce wyniosły 329 mln PLN, koncentrując się na nowoczesnych centrach logistycznych oraz rozbudowie sieci OOH (Out-of-Home). Obecnie zarządzamy siecią ponad 8 000 automatów paczkowych DHL BOX 24/7, a nasze plany rozwojowe pozostają ambitne - do końca 2026 roku chcemy, aby liczba ta wzrosła do 10 tysięcy urządzeń, odpowiadając na rosnące potrzeby rynku. W perspektywie kolejnych lat utrzymamy wysokie tempo inwestycji - komentuje.
Agnieszka Świerszcz CEO w DHL eCommerce Polska
Im większa konkurencja tym lepiej dla konsumenta
Autorzy przeanalizowali ofertę ponad 1700 sklepów e-commerce i porównali ceny usług dostawy w zależności od liczby operatorów dostępnych w danym sklepie. Wraz ze wzrostem liczby dostępnych dostawców cena ta systematycznie spada – konsument otrzymuje wybór i niższy koszt dostawy. Konkurencja wpływa nie tylko na ceny, ale także na dostępność i zakres usług, większy wybór form dostawy, krótsze czasy realizacji i większą elastyczność odbioru przesyłek. W 2024 roku w Polsce funkcjonowało 51 714 automatów paczkowych, a w 2025 roku ich liczba przekroczyła już 66 tys. urządzeń. Duży wkład w rozwój infrastruktury ma DHL eCommerce – na koniec 2025 roku firma posiadała już 8 220 automatów paczkowych DHL BOX 24/7 oraz 16 tysięcy punktów odbioru POP.
Współpraca sektorów e-commerce, kurierskiego i retailu – zyskują wszyscy
Wokół handlu internetowego powstaje coraz silniejszy ekosystem współpracy między sektorem e-commerce, operatorami logistycznymi i handlem detalicznym. Taki model wspiera zarówno polski biznes: sprzedawców internetowych, małe i średnie przedsiębiorstwa, lokalne punkty odbioru, jak i samych konsumentów. Szczególne znaczenie ma rozwój sieci punktów odbioru w sklepach i punktach usługowych. Przykładem takiego modelu jest działalność DHL eCommerce, który rozwija sieć automatów i punktów odbioru we współpracy z partnerami handlowymi, m. in. Żabką, Biedronką i Kauflandem. Odbiór przesyłki w lokalnym sklepie bardzo często wiąże się z dodatkowymi zakupami, które nie miałyby miejsca, gdyby paczka została zamówiona z dostawą do domu lub do automatu paczkowego. W ten sposób rozwój logistyki e-commerce wspiera również lokalny handel.